Las principales empresas operadoras con presencia en el yacimiento no convencional de Vaca Muerta formalizaron un esquema de financiamiento privado para pavimentar y reparar los corredores viales estratégicos del centro y norte de la provincia de Neuquén. El convenio contempla el adelanto de fondos para transformar rutas con severo deterioro causado por el constante tránsito de equipos pesados.
El dinamismo operativo alcanzado por la cuenca neuquina superó con frecuencia la capacidad de la infraestructura vial existente. Pozos en desarrollo y transporte constante de arenas y maquinaria desgastaron la red provincial, generando problemas de seguridad vial e ineficiencias logísticas que encarecían los costos de explotación.
Mediante la articulación público-privada, el gobierno provincial logra avanzar con obras prioritarias sin recargar sus cuentas fiscales, al tiempo que las compañías garantizan una logística ágil y previsible. El monto adelantado por las empresas será luego acreditado contra futuras obligaciones y cánones provinciales.
El acuerdo sienta un antecedente clave en materia de financiamiento privado para la infraestructura básica indispensable, abriendo la puerta a esquemas similares en otros nodos productivos del país que enfrentan limitaciones presupuestarias para sostener sus redes de transporte.
¿Marcará este modelo de financiamiento privado de infraestructura el camino a seguir para otras obras viales neurálgicas en el país?