El mercado de vehículos usados arrancó septiembre con una grilla de precios reestructurada luego de meses de fuerte volatilidad. De acuerdo con las últimas listas publicadas por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), los valores de las unidades de segunda mano registran ajustes con promedios de variación alineados con la pauta inflacionaria, consolidando una tregua relativa tras los fuertes saltos de cotización del primer semestre.
La mayor disponibilidad de stock de 0 km en los concesionarios oficiales comenzó a normalizar la cadena comercial, presionando a la baja las distorsiones que sufrían los autos seminuevos. Los modelos más vendidos del segmento compacto —como el Volkswagen Gol, el Chevrolet Corsa y el Toyota Etios— continúan liderando las búsquedas y sostienen su liquidez de reventa como refugio de valor accesible para la clase media.
Para quienes buscan saber cuánto vale su auto en el contexto actual, los especialistas destacan que el valor real de transacción depende cada vez más del estado de conservación, el kilometraje real y la existencia de herramientas de financiación en cuotas fijas. El regreso progresivo del crédito prendario comenzó a dinamizar operaciones que se encontraban trabadas por falta de liquidez en el comprador de a pie.
El sector automotor transita un proceso de acomodamiento de márgenes comerciales que busca reactivar el volumen global de ventas en todo el país. ¿Se mantendrá la estabilidad de valores en el mercado de usados o la brecha cambiaría volverá a distorsionar las tasaciones de los vehículos en la última parte del año?